Základní vstřikovací forma zametacího robota
Základní produkt zametacího robota je znázorněn na obrázku 1. Maximální velikost produktu je 403,13 mm x 292.00 mm x 170,30 mm, průměrná tloušťka plastové části je 2,30 mm, materiál plastová část je ABS, míra smrštění je 1,0045 a hmotnost plastové části je 777,51 gramů. Technické požadavky na plastové díly jsou takové, že se nesmí vyskytovat žádné vady, jako jsou špičky, nespokojenost se vstřikováním, tokové čáry, póry, deformace zvlnění, stříbrné čáry, studené materiály, tryskové čáry atd.
Z obrázku 1 je vidět, že struktura plastové části je složitá. Na horní ploše plastového dílu je v kruhové jámě dutý sloup pro průchod stlačeného vzduchu. Struktura a tvar válečků na dvou stranách plastového dílu jsou složité a je třeba navrhnout posuvné jádro. Velmi komplikovaná je i ocasní konstrukce plastové části, vyžadující konstrukci velkého jezdce a dálkového tažení jádra. Vnitřní horní plocha plastové části je navržena s několika hlubokými kosticemi, nejhlubší část dosahuje 98,59 mm a je zde také několik zvýšených sloupků s hlubokou výškou. Obtížnost konstrukce formy spočívá v konstrukci tří jezdců, konstrukci pohyblivých vložek formy a hladkého vyhazování plastových dílů.
Pořadí dutiny konstrukce formy je 1 z 1, základna formy je nestandardní základna formy 7085 a forma je velká forma. Aby se zvýšila přesnost upnutí formy a odolávalo vnitřní síle dutiny způsobené vstřikovacím tlakem, je na čtyřech stranách výlisku formy navrženo pět nakloněných polohovacích bloků. Čtyři rohy jádra formy jsou určeny pro umístění tygří tlamy. Směr tygří tlamy je pro zvednutí zadního jádra formy a pro zapuštění předního jádra formy. Úhel tygří tlamy 5 ゜
Vrata formy se volí v kruhové jámě na horním povrchu plastového dílu a horká tryska typu jehlového ventilu se používá k podávání lepidla v jednom bodě. Šoupátka jehlových ventilů se liší podle zdroje pohonu jehly ventilu. Existují čtyři způsoby pohonu jehly ventilu: typ pružiny, typ válce, hydraulický typ a elektronický typ. Ačkoli pružinou poháněná jehla ventilu má nižší cenu, systém je obtížně ovladatelný, dráha uzávěru je nestabilní a aplikace je menší. První japonské společnosti vyvinuly některé trysky jehlových ventilů s pružinovým pohonem, jejichž největší výhodou je, že zabírají menší plochu šablony a nižší výrobní náklady systému.
Vývoj horké trysky jehlového ventilu se projevuje především v režimu pohonu jehly ventilu. Po desetiletích vývoje byl současný způsob pohonu horké trysky jehlového ventilu ve srovnání s minulostí značně vyvinut. V současné době se jedná především o hydraulický pohon, pneumatický pohon, elektromagnetický pohon a integrální plovoucí upevnění jehly ventilu. . Elektromagnetický pohon překonává nedostatky možné netěsnosti hydraulického pohonu a našel uplatnění v místech, kde je vyžadováno prostředí jako jsou bezprašné dílny. Pneumatický pohon se vyvinul tak, že jeden válec pohání 4 jehly ventilů. Konstrukce standardních částí válce usnadňuje zpracování formy. Předchozí vysoce přesné zpracování otvorů válce je odstraněno ze šablony a zpracování válce je dokončeno dodavatelem horkého vtoku. Celkové plovoucí upevnění jehly ventilu může pohánět všechny jehly ventilu, což je výhodné pro snížení počtu válců a úsporu místa ve formě. Tato sada forem používá olejový válec k pohonu systému horkého vtoku jehlového ventilu, jak je znázorněno na obrázku 5. Z obrázku 5 je vidět, že rozměry sestavy klíče a toleranční konstrukce hydraulicky poháněné jehly ventilu jsou navrženy.
Obvykle je tělo válce navrženo na pevné základní desce formy a poloha těla válce musí zabírat hodně místa. Základní vstřikovací forma zametacího robota
Požaduje se vysoká přesnost zpracování válce, což způsobuje nárůst nákladů na formu. V procesu sestavování formy, aby byla zajištěna vysoce přesná (koaxiální) koordinace s deskou dutiny, vodicí deskou a pevnou sedlovou deskou formy, musí být zlepšena přesnost zpracování odpovídajících odpovídajících částí formy. Po zpracování těla válce na pevné desce sedla formy je třeba zpracovat chladicí okruh. Při zpracování cesty plynu dávejte pozor, abyste nezasahovali do chladicího okruhu. Největší výhodou pneumatického pohonu je, že se není třeba obávat úniku vzduchu a nebude způsobovat znečištění životního prostředí.
Dva zadní jezdce formy jsou příslušně navrženy v polohách instalace válečků na dvou stranách plastové části. Oba jezdce jsou poháněny šikmými vodícími sloupky. Lopata je vestavěná lopata, která sahá až k zadní formě a vytváří rypadlo se sklonem 10 ゜. Mechanismus rypadla v zadním jezdci formy může zvýšit tuhost formy a zvýšit schopnost upnutí formy pod vstřikovacím tlakem. Posuvný blok na konci plastové části má komplikovanou polohu lepidla a dlouhý zdvih posuvného bloku, takže posuvný blok používá olejový válec k vytažení jádra. Šikmá plocha a spodní plocha všech sliderů jsou navrženy s bloky odolnými proti opotřebení, což je vhodné pro létající formy a úpravy.
Struktura a tvar plastových dílů jsou složité a utahovací síla na pohyblivou formu je velká. Proto je navržen přímý vyhazovač, náprstek a vyhazovač. Viz výkres návrhu formy 2.
Velikost plastové části je velká a pozice lepidla je komplikovaná. Řezání vložky v poloze hlubokého lepidla je dobré pro hluboké opracování kostí a leštění a je také dobré pro odsávání během vstřikování.
Všechny šoupátka, dutiny a jádra jsou navržena s chladicími okruhy pro usnadnění běžné výroby vstřikování.
ABIS MOLD TECHNOLOGY CO.,LTD
Daisy Wang (prodejní inženýrství)
M: plus 86-150 1652 6799
E: daisy@abismold.com
A: Budova B#, průmyslová část YingKeli, komunita LongDong, okres LongGang, Shenzhen, Čína 518116
WhatsApp: plus 86 136 8261 9739
Skype: daisymold@outlook.com